Конструкторское Опытное

Бюро Радиоаппаратуры

Вы находитесь здесь:Главная // Новости // Интересные новости // Кабину "ГАЗели" решили установить на шасси "Урала"
Понедельник, 24 Август 2015 11:11

Кабину "ГАЗели" решили установить на шасси "Урала"

Недавно широкой общественности представили серийную модель нового российского грузовика "Урал-Next", который обещает стать лучшим в своей ценовой категории.

Вездеходы "Урал" знакомы, пожалуй, любому жителю СНГ. Мощный двигатель и невероятная выносливость сделали эту машину одной из самых узнаваемых в России. К сожалению, устаревшая кабина не предоставляет даже минимального комфорта водителю. Поэтому в "Группе ГАЗ" решили, что пора бы сделать "Урал" более современным. В результате модернизированный грузовик на голову превзошел своего предшественника по удобству и эргономичности. Новый "Урал-Next" объединил кабину от "ГАЗели NEXT" и улучшенное шасси "Урала".

Отметим, что впервые новый грузовик появился на публике еще в 2014 году. Тогда его выставили прямо возле ДК города Миасс. В тот момент новинка вызвала массу обсуждений, но многие не верили, что дойдет дело до серийного производства. Однако сегодня перед нами "капотник" нового поколения.

Начнем с компоновки машины. Прежде всего, имеем 6,7-литровый двигатель с мощностью в 312 л.с. При необходимости возможны установки с мощностью 240 л.с. и 285 л.с. Отметим, что при производстве двигателя использовались иностранные компоненты от лучших производителей: Bosch, Federal Mogul и др. Также была переработана трансмиссия и установлена 9-ступенчатая коробка передач (которую можно заменить на 5-ступенчатую). В результате модификаций и доработок ресурс и надежность трансмиссии выросли в полтора раза. К достоинствам грузовика (по словам производителя) относятся повышенные показатели управляемости и торможения. Соответствующие детали, к слову, также предоставлены лучшими зарубежными производителями.

У многих могут возникнуть сомнения касательно большого количества иностранных комплектующих. Однако производитель утверждает, что на стоимости машины это скажется несущественно. Если сравнивать новый "Урал", скажем, с немецким Mercedes-Benz Zetros, то разница в цене будет просто колоссальная. По сути, единственный конкурент грузовика в нашей стране – КамАЗ.

Несколько слов стоит сказать о комфорте для водителя. Машина представлена в двух вариантах: на 3 и 7 мест. Во втором случае задний ряд раскладывается в полноценную кровать, что позволит водителю с удобством отдохнуть. Обе кабины, как уже говорилось, позаимствованы у "ГАЗели", так что получат практически все "примочки", установленные там. Это и круиз-контроль, и обогрев зеркал, и центральный замок, и другие решения. Отметим, что выглядит грузовик куда современнее предыдущих моделей. А вот насколько хорошо машина покажет себя в реальных испытаниях и сможет ли быть на голову выше предшественников – покажет время.

Источник: Информационный ресурс «innogest.ru»